Vorweg zwei Dinge: Wenn ich das Thema an falscher Stelle erstellt habe bitte verschieben.
Das andere betrifft Bergisch Dahlhausen selbst. Es wird NICHT abgerissen. Ich weiß der Titel könnte es implizieren aber dem ist nicht so. Nein es geht eher um eine "Erweiterung" vor dem SchattenFiddleYard Lennep/Brügge/Oberbrügge.

Nun aber genaueres. Ich habe ja im Strang von Bergisch Dahlhausen schonmal erwähnt das besagter Fiddle Yard circa 70cm unter Bergisch Dahlhausen liegt und auf Ikeaschränken 40cm über dem Boden ruht in denen der Fuhrpark lagert.
Aktuell ist die Situation so das sich der Fiddle Yard über die gesamte Zungenlänge von 8m erstreckt. Das hat sich in den bisherigen Betriebssitzungen doch als sehr überproportioniert erwiesen da wir effektiv maximal 2m benötigt haben.
Ebenso hat sich heraus gestellt das er nicht ideal positioniert ist. Aktuell wird er von dem Bediengang zwischen den Anlagentzungen "bespielt" Was im Betrieb etwas hinderlich ist wenn auf der Anlage Fahrten etc stattfinden. Daher wollte ich ihn auf die andere Seite verlegen um das Betreiben der Anlage selbst zu erleichtern.

Nun komme ich zum wesentlichen Punkt. In diesem Zusammenhang kam mir die Idee den Fiddle Yard Demzufolge zu verkürzen. Den dadurch gewonnen Freiraum von 4m unter der Anlage zwischen Wendel und Fiddle Yard wollte ich nun gestalten. Daher folgende Fragen an euch wie ihr das seht:

1. Ist 40cm als Höhe für die Sichtachse zu niedrig

2. Wenn nicht würde es eurer Meinung langen dort freie Strecke darzustellen oder einen Anschluss nach Vorbild zwischen Dahlhausen (Wupper) und Oberbrügge in Szene zu setzen, beispielsweise den der Gasanstalt der Stadt Radevormwald

3. Wäre die Darstellung eines weiteren Bahnhofes (würde dann natürlich die benötigte Mitspieleranzahl erhöhen und müsste dann im Fahrplan etc auch erst eingespielt werden) zuviel des Guten. Dachte hier an Krebsöge (Darstellung von Zugkreuzung aus Lennep etc bzw kopfmachen von Güterzügen aus Lennep nach Brügge), Radevormwald, Schwenke oder Hahnenberg.

Was sowohl bei Punkt 2 und 3 Fakt ist. Bedeutet einen höheren Personalbedarf im Betrieb womit ich kein Problem hätte und wenn die Idee umgesetzt würde natürlich auch erst ein Einspielen der Mitstreiter. Bergisch Dahlhausen selbst wird derzeit ja weiter eingespielt und läuft meiner Meinung nach ganz gut soweit wenn alle 3 bis 4 Leute Zeit haben.

Beste Grüße
Stephan

@OOK Otto also das vllt als Nachtrag. Wenn ich da nun was unter die Anlage zwischen dem verlegten Fiddle Yard und der Wendel auf den 4 m gestalte was über freie Strecke hinaus geht würde das eh erst in den Betrieb übergehen wenn so alles rund läuft.

Welchen Sbhf/Fiddle Yard findest du denn unglücklich umgesetzt? Wenn du den unter dem Bahnhof meinst, so wollte ich dort in den nächsten Tagen bzw wie ich Zeit finde alle Gleise an der Drehscheibe anbinden und mir ein Umsetzgleis einrichten. So ist Fiddeln auf jedem Gleis möglich und mit dem Umsetzen von Loks bin ich auch flexibler. Derzeit, du kennst die Situation, ist das ja nur auf einem Gleis möglich und wenn das belegt ist steht man da vor einem Problem.

Zu den Stellwerken. Die laufen nun alle soweit in ihrer Funktion bzw Grundfunktion bei den Stellwerken Bt und Wt. Hier werde ich nun, da ab Mitte September wieder lieferbar, die Fahrstraßenhebel und Verschlüsse bei RST bestellen sodass ich da gehen Ende des Jahres in die Einbindung von den Abhängigkeiten zwischen Fdl und Ww via Arudino gehen kann. Bin bei den Stellwerken ja an die Lieferfähigkeit gebunden und kann da nur stückweise vorgehen. Aber alles was hier vonnöten ist wie Verschlussunterlagen sind ja schon angefertigt.

Aber wie gesagt, über die Hebelbänke in Bt und Wt sowie die Rückfallebene für dem 3 Spielerbetrieb und den Ein Mann Betrieb ist seit einer Woche alles an Weichen etc bedienbar.

Unabhängig davon versteh ich auch deinen Aspekt bzgl Routine. Insofern ist die nächste Betriebssitzung in Bergisch Dahlhausen mit 4 Mitspielern schon fest für den 13 Oktober eingeplant. Und Luft für weitere 4 bis 5 bis Februar ist vorhanden

@Gilpin Rainer, kleine Korrektur wären 70cm über dem Boden wo sich alles ansiedeln würde.
Anbei ein Bild wenn ich den Anlagenraum betreten



Und hier die Rückseite mit dem Sbhf/SchaFY/FY oder wie auch immer man ihn nun benennen will. Sry für das verschwommen. Denke man kann es dennoch erkennen aber mein Sohn wollte lieber die Züge fahren sehen als Bilder machen.



Die hinteren Gleise sind alle nicht an die Drehscheibe angebunden was Ich definitiv ändern werde.
Über das erste bzw dritte im Vordergrund kann umgesetzt werden bzw die Drehscheibe erreicht werden.
Und hier sehe ich halt die Unpraktikablität des Sbhf. Einfach weil nicht alle Gleise an die Drehscheibe angebunden sind und die Nutzlängen einfach zu lang sind. Personenzüge sind alle nur rund 1,2m lang und die Güterüge auch nicht wirklich viel länger. Daher sind die derzeit vorhandenen Gleislängen halt unsinnig. Und eben weil jener Fiddle Yard/ Sbhf etc nur von innerhalb der Anlage zugänglich ist macht für mich ein Seitentausch mit den schwarzen Ikeaschränken Sinn.
Hier mal ein Bild von den regulär verkehrenden Züge mit ihren Zugängen
Je nach Zuglok und Wagen passen hier bis zu 13 Wagen auf die Schiebebühne und das ist m.E nach ausreichend für die Nebenbahn.